Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4

Không chỉ dừng lại ở một buổi học thuật, chuyên đề về tối ưu hóa kết nối giao thông và khai thác cảng biển Nhóm 4 đã mang đến những góc nhìn thực tiễn sắc nét, giúp sinh viên “chạm” gần hơn với những bài toán thật của ngành logistics hiện đại qua buổi nói chuyện chuyên đề cùng Diễn giả, TS. Lê Văn Thức. 

Sự kiện vinh dự đón những khách mời tham dự gồm có

Ông Nguyễn Phúc Hoàng – Bí thư Đảng ủy Phường Rạch Dừa

Diễn giả, TS. Lê Văn Thức – Phó Giám đốc Cảng vụ TP.HCM

Về phía BVU gồm có:

PGS.TS  Nguyễn Bá Hoàng – Hiệu trưởng nhà trường

TS. Nguyễn Vân Anh – Phó trưởng khoa phụ trách Khoa Kinh tế biển – Logistics

Và các cán bộ quản lý của các Khoa, Viện, Phòng, Trung tâm và giảng viên, sinh viên Khoa Kinh tế biển – Logistics tham gia.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
Ban giám hiệu, cán bộ quản lý, giảng viên BVU lưu lại khoảnh khắc giao lưu cùng Diễn giả – TS. Lê Văn Thức

 

Gặp gỡ chuyên gia nói về thực tiễn ngành logistics

Buổi nói chuyện chuyên đề do Khoa Kinh tế Biển – Logistics tổ chức đã diễn ra trong không khí sôi nổi tại Hội trường cơ sở 3, sáng ngày 20/04/2026

Trong phát biểu khai mạc, TS. Nguyễn Vân Anh nhấn mạnh vai trò chiến lược của khu vực cảng biển Nhóm 4 như một đầu mối vận tải quan trọng và cửa ngõ trung chuyển quốc tế của khu vực phía Nam, đồng thời chỉ ra những thách thức nổi bật như quá tải hạ tầng, ùn tắc giao thông và yêu cầu cấp thiết phải tối ưu hóa chuỗi cung ứng, đặc biệt là phát triển vận tải thủy nội địa. Từ thực tiễn đó, cô cho biết việc tổ chức buổi chuyên đề nhằm kết nối kiến thức học thuật với thực tiễn ngành, tạo cơ hội để sinh viên tiếp cận xu hướng logistics mới, đồng thời khuyến khích các em chủ động học hỏi, trao đổi để chuẩn bị tốt cho định hướng nghề nghiệp tương lai.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng – Hiệu trưởng Nhà trường đã phát biểu tại chương trình hôm nay

Nhân dịp tham dự sự kiện, PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng – Hiệu trưởng Nhà trường đã phát biểu chào mừng Diễn giả và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc học tập gắn kết với thực tiễn. Bên cạnh đó, Thầy cũng giao nhiệm vụ cho Khoa Kinh tế biển – Logistics đưa những nội dung trọng tâm của chương trình hôm nay vào bài giảng phù hợp dành cho sinh viên.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
TS. Nguyễn Vân Anh – Phó trưởng khoa phụ trách Khoa Kinh tế biển – Logistics phát biểu khai mạc và chia sẻ tầm quan trọng, ý nghĩa của buổi nói chuyện chuyên đề này.

Bức tranh toàn cảnh và lời giải cho “điểm nghẽn” logistics

Điểm nhấn của chương trình là phần trình bày từ TS. Lê Văn Thức – Phó Giám đốc Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, với những phân tích sâu sắc và giàu tính thực tiễn.

Theo đó, hệ thống cảng biển Nhóm 4 hiện có quy mô rất lớn, với sản lượng dự kiến đạt gần 400 triệu tấn hàng hóa và hơn 14 triệu TEU vào năm 2025. Tuy nhiên, khu vực này đang đối mặt với áp lực quá tải nghiêm trọng, đặc biệt tại các điểm nóng như Cát Lái và khu vực ICD Trường Thọ, nơi tình trạng ùn tắc giao thông và chờ tàu đã bắt đầu xuất hiện.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
Trường Đại học Bà Rịa – Vũng Tàu và Khoa Kinh tế biển – Logistics tặng hoa tri ân Diễn giả – TS. Lê Văn Thức

Một trong những “nút thắt” lớn nhất được chỉ ra là sự mất cân đối trong phương thức vận tải khi phần lớn hàng hóa vẫn phụ thuộc vào đường bộ, trong khi vận tải thủy nội địa – hiệu quả và bền vững hơn – chưa được khai thác đúng tiềm năng. Dòng hàng từ các tỉnh như Bình Dương, Tây Ninh vẫn dồn về nội đô TP.HCM, làm gia tăng áp lực hạ tầng và chi phí logistics.

Từ đó, diễn giả đề xuất hướng đi chiến lược là tái cấu trúc hệ thống logistics theo hướng:

  • Phát triển mạnh mạng lưới cảng cạn (ICD), depot và cảng thủy nội địa gần “chân hàng”
  • Chuyển dịch khoảng 27–29% hàng hóa từ đường bộ sang đường thủy nội địa
  • Tăng cường kết nối hạ tầng và hình thành các hành lang logistics liên vùng
  • Đẩy mạnh chuyển đổi số, xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung trong toàn hệ thống

Nếu được triển khai đồng bộ, các giải pháp này không chỉ giúp giảm ùn tắc giao thông mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh của chuỗi logistics khu vực phía Nam.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
Diễn giả TS. Lê Văn Thức – Phó Giám đốc Cảng vụ TP.HCM chia sẻ những góc nhìn thực tiễn và giải pháp chiến lược về tối ưu hóa kết nối giao thông, khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển Nhóm 4, thu hút sự quan tâm và theo dõi của đông đảo sinh viên.

Sinh viên sôi nổi trao đổi – học từ những “bài toán thật”

Không khí chương trình trở nên đặc biệt sôi nổi ở phần giao lưu và hỏi đáp. Nhiều sinh viên đã chủ động đặt câu hỏi trực tiếp cho diễn giả xoay quanh các vấn đề như tối ưu hóa vận tải, xu hướng logistics xanh, hay cơ hội nghề nghiệp trong bối cảnh chuyển đổi số.

Các câu hỏi đa dạng, thực tế cùng sự trao đổi cởi mở đã tạo nên một không gian học thuật gần gũi, nơi sinh viên không chỉ lắng nghe mà còn thực sự “tham gia” vào câu chuyện của ngành. Phần giao lưu diễn ra trong không khí hào hứng, vui vẻ, thể hiện sự quan tâm và tinh thần học hỏi nghiêm túc của sinh viên, đồng thời mang lại sự hài lòng cho cả người tham dự lẫn diễn giả.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
Rất nhiều sinh viên BVU giao lưu đặt câu hỏi cho diễn giả xung quanh nội dung của đề tài được chia sẻ

Bạn Trần Minh Anh – sinh viên Khoa Kinh tế Biển – Logistics chia sẻ:
“Em ấn tượng nhất với việc thầy phân tích rất rõ nguyên nhân ùn tắc và cách chuyển dịch sang vận tải thủy nội địa. Những kiến thức này giúp em hiểu rõ hơn về ngành và tự tin hơn khi chuẩn bị đi thực tập sắp tới.”

Khép lại chương trình, TS. Nguyễn Vân Anh nhấn mạnh rằng buổi chuyên đề không chỉ mang lại những thông tin học thuật mà còn phản ánh sinh động thực tiễn vận hành của hệ thống cảng biển – “huyết mạch” của nền kinh tế. Từ những phân tích về áp lực quá tải tại các khu bến trọng điểm, nhu cầu chuyển dịch sang vận tải thủy nội địa đến tầm quan trọng của việc hình thành chuỗi logistics liên kết đồng bộ, chương trình đã mở ra góc nhìn toàn diện và mang tính chiến lược. Đồng thời, khoa kêu gọi giảng viên và sinh viên chủ động đưa kiến thức vào giảng dạy, học tập và thực tiễn, đặc biệt trong bối cảnh chuyển đổi số và logistics xanh. Qua đó, tiếp tục khẳng định vai trò cầu nối giữa lý thuyết và thực tiễn, góp phần đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành.

Tối ưu kết nối – mở lối tương lai: Góc nhìn thực tiễn từ chuyên đề về cảng biển Nhóm 4
Buổi chia sẻ chuyên đề đã mang tới nhiều kiến thức bổ ích dành cho giảng viên, sinh viên BVU

Buổi chuyên đề thành công tốt đẹp và những giá trị tri thức, cảm hứng học tập chắc chắn sẽ còn tiếp tục lan tỏa, đồng hành cùng sinh viên trên hành trình chinh phục ngành logistics trong tương lai.

Bài viết liên quan

Khoa Quản trị – Luật BVU: Tưng bừng chào đón học kỳ Doanh nghiệp K23
Khoa Quản trị – Luật BVU: Tưng bừng chào đón học kỳ Doanh nghiệp K23
17/04/2026By
[KẾT QUẢ TUẦN 1] CUỘC THI ẢNH KỶ YẾU 2K8: THANH XUÂN RỰC RỠ – LỘ DIỆN NHỮNG GƯƠNG MẶT ĐẦU TIÊN
[KẾT QUẢ TUẦN 1] CUỘC THI ẢNH KỶ YẾU 2K8: THANH XUÂN RỰC RỠ – LỘ DIỆN NHỮNG GƯƠNG MẶT ĐẦU TIÊN
By
Khoa Kinh tế biển – Logistics khởi động Học kỳ Doanh nghiệp với sự kiện “ECOLOGI CONNECT 2026”
Khoa Kinh tế biển – Logistics khởi động Học kỳ Doanh nghiệp với sự kiện “ECOLOGI CONNECT 2026”
16/04/2026By
BVU tăng tốc chuẩn hóa chương trình đào tạo theo Thông tư 04/2025/TT-BGDĐT
BVU tăng tốc chuẩn hóa chương trình đào tạo theo Thông tư 04/2025/TT-BGDĐT
15/04/2026By
Khoa Kinh tế biển – Logistics khởi động Học kỳ doanh nghiệp với “ECOLOGI CONNECT 2026”
Khoa Kinh tế biển – Logistics khởi động Học kỳ doanh nghiệp với “ECOLOGI CONNECT 2026”
11/04/2026By