Trong bối cảnh TP.HCM đang ráo riết xây dựng lộ trình trở thành siêu đô thị tri thức, tiếng nói của các chuyên gia giáo dục trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Tại hội thảo lấy ý kiến cho giai đoạn 2026-2030, đề xuất của PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng – Hiệu trưởng Trường Đại học Bà Rịa – Vũng Tàu (BVU) đã mở ra một tư duy mới: Gắn kết vận mệnh của kinh tế biển và logistics vào “xương sống” khoa học công nghệ của thành phố.
Tầm nhìn 2030: Khoa học là động lực tăng trưởng
Hội thảo lấy ý kiến chuyên gia về Chương trình nghiên cứu khoa học – phát triển công nghệ và nâng cao tiềm lực khoa học và công nghệ trên địa bàn TP.HCM giai đoạn 2026-2030 diễn ra trong không khí khẩn trương. Thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030, đóng góp của năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) vào GRDP phải đạt mức 60%, hình thành ít nhất 5 trung tâm nghiên cứu ứng dụng, đổi mới sáng tạo tiệm cận trình độ quốc tế trong các lĩnh vực trọng tâm. Đây là một con số đầy thách thức, đòi hỏi một cuộc cách mạng thực sự trong cách tiếp cận các lĩnh vực ưu tiên.
Phát biểu tại hội thảo, đại diện Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM nhấn mạnh việc chuyển đổi mô hình tăng trưởng dựa trên tri thức không còn là lựa chọn, mà là con đường duy nhất. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là: Chúng ta nên ưu tiên nguồn lực vào đâu để tạo ra sức bật lớn nhất?
Hiến kế từ “trái tim” logistics phía Đông
Đóng góp ý kiến đầy tâm huyết, PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng – Hiệu trưởng BVU đã mang đến một góc nhìn thực tế từ vị thế của một trường đại học đóng tại trung tâm hàng hải của cả nước. Theo PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng, trong cấu trúc chiến lược “3 vùng – 1 đặc khu – 3 hành lang – 5 trụ cột” của TP.HCM, kinh tế biển và logistics không chỉ là ngành kinh tế đơn thuần mà chính là “mạch máu” nối liền Thành phố với các hành lang kinh tế quốc tế.
PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng nhận định: “TP.HCM có lợi thế về hạ tầng kết nối, nhưng để thực sự bứt phá trong chuỗi giá trị toàn cầu, chúng ta cần những nghiên cứu sâu về quản trị chuỗi cung ứng thông minh, logistics cảng biển và đặc biệt là cảng hàng không. Đây không chỉ là nhu cầu riêng lẻ của địa phương mà là bài toán chiến lược cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam”.
Phân tích này đã chạm đúng vào “điểm nghẽn” của đô thị. Ý kiến của Hiệu trưởng BVU ngay lập tức được chủ tọa hội thảo tiếp thu và đánh giá cao. Ngay sau đó, các hướng nghiên cứu về Kinh tế biển và Logistics đã được bổ sung chi tiết vào 7 nhóm nghiên cứu trọng điểm của Thành phố, trở thành nhiệm vụ khoa học công nghệ ưu tiên trong 5 năm tới.
BVU: Từ nội lực vững vàng đến vị thế người dẫn đường
Để những đóng góp chiến lược tại một hội thảo cấp Thành phố có sức nặng, BVU đã trải qua một hành trình nội lực hóa mạnh mẽ. Tính đến cuối năm 2025, nhà trường đã đạt được những cột mốc ngoạn mục: 100% chương trình đào tạo đạt tiêu chuẩn kiểm định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, khẳng định chất lượng đầu ra ngang tầm với các đại học lớn trong khu vực.
Sự chuyển mình của BVU trong năm 2026 không chỉ dừng lại ở những con số. Nhà trường đã thể hiện tầm nhìn nhạy bén khi mở mới hàng loạt ngành học “đón đầu” các siêu dự án hạ tầng của TP.HCM và vùng lân cận.
Trong khi TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ các tuyến Metro và dự án đường sắt tốc độ cao, BVU đã sẵn sàng đào tạo nguồn lực cho ngành Quản lý và khai thác Metro – Đường sắt tốc độ cao. Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các cụm cảng biển Cái Mép – Thị Vải cần sự vận hành chuyên nghiệp, BVU đã có câu trả lời bằng chuyên ngành Quản lý dự án công trình xây dựng, Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng, Logistics cảng hàng không, Logistics Cảng biển – XNK – Giao nhận vận tải quốc tế, Kinh tế vận tải biển, Quản trị Logistics và vận tải đa phương thức…
Đào tạo ứng dụng: Lời giải cho cơn khát nhân lực chất lượng cao
Một trong những điểm nhấn được các đại biểu tại hội thảo quan tâm là khả năng cung ứng nhân lực thực tế. BVU đào tạo gắn chặt với 7 chương trình trọng điểm của Thành phố:
- Chuyển đổi số và Đô thị thông minh: BVU đã tiên phong đưa Trí tuệ nhân tạo (AI) vào tất cả các ngành học. Sinh viên không chỉ học lý thuyết mà còn làm chủ Big Data và Blockchain để sẵn sàng cho nền kinh tế số.
- Sản xuất công nghệ cao: Các ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô điện, Kỹ thuật phần mềm của trường đang trực tiếp bồi dưỡng đội ngũ kỹ sư cho cuộc cách mạng công nghiệp 4.0
- Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng: Với chương trình Cử nhân, Cử nhân Tài năng, BVU đang đào tạo ra những nhà quản lý có khả năng vận hành các hệ thống logistics phức tạp nhất, từ đường bộ, đường thủy đến đường hàng không.
Sự “gặp gỡ” giữa định hướng đào tạo của BVU và nhu cầu của TP.HCM không phải là ngẫu nhiên. Đó là kết quả của một quá trình nghiên cứu thị trường lao động nghiêm túc và tâm thế của một “Đại học đô thị biển” năng động.
Hội nhập quốc tế và Cam kết đồng hành nhân văn
Không chỉ dừng lại ở môi trường trong nước, BVU đang đẩy mạnh hội nhập quốc tế hóa một cách sâu rộng. Việc liên kết đào tạo với Đại học Tây Anh Quốc (UWE Bristol) và hợp tác chiến lược với các tập đoàn công nghệ lớn như Odoo (Bỉ), Đại học UCSI (Malaysia), Đại học Andrews (Hoa Kỳ) đảm bảo sinh viên BVU có được tư duy toàn cầu, học tập với các chương trình đạo tạo quốc tế. Đây là yếu tố then chốt để nhân sự Việt Nam có thể tự tin cạnh tranh trên thị trường lao động quốc tế.
Đặc biệt, phía sau những chiến lược vĩ mô là một sự tận tâm dành cho người học. Năm 2026, BVU công bố quỹ học bổng “khủng” lên đến 10 tỷ đồng với 1.500 suất cho tân sinh viên. Chính sách học phí cố định toàn khóa cùng các phần quà công nghệ (iPhone, iPad, Laptop) không chỉ là sự hỗ trợ tài chính, mà còn là lời cam kết đồng hành cùng khát vọng của thế hệ trẻ.
Kỳ vọng về mối liên kết “ba nhà” bền vững
Kết thúc hội thảo, đại diện Sở Khoa học và Công nghệ TP.HCM khẳng định sẽ thắt chặt hơn nữa mối liên kết “Nhà nước – Nhà trường – Nhà doanh nghiệp”. Những đóng góp của PGS.TS Nguyễn Bá Hoàng và mô hình đào tạo thực tiễn của BVU chính là minh chứng cho thấy các trường đại học đang thực sự trở thành “vườn ươm” cho các ý tưởng khởi nghiệp và chuyển giao công nghệ.
Với vị thế là mắt xích quan trọng trong trục phát triển kinh tế phía Đông, BVU đang cho thấy mình không chỉ là nơi cấp bằng, mà là một đối tác chiến lược của siêu đô thị TP. HCM. Sự tương đồng giữa các nhóm ngành mũi nhọn của trường và 7 chương trình trọng điểm của Thành phố sẽ là nền tảng để hiện thực hóa tầm nhìn đưa TP.HCM lọt vào nhóm 100 thành phố đáng sống nhất thế giới vào năm 2030.
Bằng sự quyết liệt trong đổi mới và nhạy bén trong chiến lược, BVU đang tự tin khẳng định: Nguồn nhân lực chất lượng cao cho kinh tế biển và logistics của siêu đô thị TP.HCM đã có một địa chỉ tin cậy để gửi gắm niềm tin./.
Nguồn tham khảo: Báo Tin tức
Thùy Dương
